Trong thời đại toàn cầu hóa như hiện nay, hoạt động kinh doanh mua bán ngày càng phát triển. Để đáp ứng nhu cầu mua bán của khách hàng trong và ngoài nước, các doanh nghiệp, chủ hàng và nhà vận chuyển phải thực hiện một chuỗi hoạt động vận chuyển hàng hóa. Trong chuỗi hoạt động này, có một thuật ngữ được sử dụng phổ biến, đó là CY.
Vậy CY là gì? CY và CFS có gì khác nhau? Hãy cùng Xuất Nhập Khẩu Lê Ánh tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.
1. CY là gì trong xuất nhập khẩu?
Trong tiếng Anh, CY là từ viết tắt của Container Yard, có nghĩa là bãi chứa Container. Bãi Container đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa quốc tế, nơi tập kết các container hàng hóa. Thông thường, bãi Container nằm trong các cảng cạn nội địa hoặc cảng biển.
Thông qua khái niệm CY, ta có thể dễ dàng hình dung về phương thức vận chuyển CY/CY. Phương thức này đơn giản chỉ là địa điểm giao hàng và tập kết hàng hóa.
Hàng hóa sẽ được chuyển từ bãi Container ở bên bán sang bên mua. Bên mua sẽ lấy hàng từ bãi container đầu tiên và vận chuyển về kho của mình.
Trong các hợp đồng thương mại, CY thường được kết hợp với một địa chỉ cảng cụ thể để định rõ điểm hạ hàng và trách nhiệm giữa hai bên. Ví dụ: CY Cat Lai (Hải Phòng), CY Cai Lân (Quảng Ninh),…
2. Phân biệt CY (Container Yard) và CFS (Container Freight Station)
– CY (Container Yard) là bãi chứa Container trước khi đưa lên tàu hoặc khi dỡ container FCL từ tàu chở hàng xuống. Với lô hàng CY/CY, chủ hàng hoặc người gửi hàng sẽ kéo container về đặt tại bãi container được chỉ định trong Booking confirmation.
Trách nhiệm với container hàng bắt đầu từ khi container được đặt tại bãi thuộc cảng xếp (POL) cho đến khi container được dỡ từ bãi container tại cảng dỡ hàng (POD). Người nhận hàng (Consignee) phải tiến hành thủ tục nhập khẩu, lấy container và chuyển đến kho của họ.
– Giải thích ký hiệu CY/CY: Chữ CY đầu tiên ám chỉ bãi container tại cảng xếp hàng (POL), nơi mà trách nhiệm với container hàng bắt đầu. Chữ CY thứ hai ám chỉ bãi container tại cảng dỡ hàng (POD), nơi mà trách nhiệm với container hàng kết thúc.
Tùy thuộc vào thỏa thuận giữa các bên trong hợp đồng vận chuyển, một số hãng tàu có thể đặt tên cảng xếp/cảng dỡ hàng trên vận đơn trước ký hiệu CY.
Ví dụ: Hamburg CY, tên này giúp làm rõ trách nhiệm và nghĩa vụ của hãng tàu bắt đầu và kết thúc tại một bãi container cụ thể.
– CFS (Container Freight Station) là nơi khai thác hàng lẻ, tức là hệ thống kho nơi chia lẻ các lô hàng LCL sau khi nhập khẩu hoặc hợp nhất các lô hàng trước khi xuất khẩu.
Trong trường hợp sử dụng dịch vụ gom hàng của người gom hàng lẻ hoặc của hãng tàu, sẽ có các quy trình khác nhau. Ví dụ:
+ Với lô hàng sử dụng dịch vụ gom hàng của hãng tàu, sẽ có nhiều chủ hàng, hãng tàu sẽ phát hành vận đơn chủ (master bill of lading) cho từng chủ hàng này. Vận đơn sẽ ghi rõ điều kiện giao hàng là CFS/CFS. Hãng tàu chịu trách nhiệm đến từng bãi CFS tại cảng xếp hàng và kết thúc tại bãi CFS tại cảng dỡ hàng.
+ Với lô hàng sử dụng dịch vụ gom hàng của người gom hàng lẻ, người gom hàng lẻ sẽ phát hành vận đơn nhà (house bill of lading) cho chủ hàng. Vận đơn sẽ ghi rõ điều kiện giao hàng là CFS/CFS. Người gom hàng lẻ chịu trách nhiệm đến bãi CFS tại cảng xếp hàng và kết thúc tại bãi CFS tại cảng dỡ hàng.
Trong trường hợp này, hãng tàu sẽ phát hành vận đơn chủ cho người gom hàng lẻ với điều kiện giao hàng là CY/CY.
3. Các hoạt động diễn ra ở bãi CY – Container Yard là gì?
Tại bãi CY – Container Yard, diễn ra các hoạt động sau:
– Tập kết container hàng xuất nhập khẩu.
– Dỡ và xếp hàng lên tàu.
Có một số thuật ngữ cần chú ý:
– CY/CY: Dịch vụ giao nhận nguyên container từ cảng gửi hàng đến cảng nhận hàng.
– CFS/CFS: Dịch vụ hàng lẻ, người gửi hàng đưa hàng đến trạm thu gom để đóng vào container, sau đó container được chuyển đến trạm thu gom gần người nhận và dỡ hàng. Người nhận hàng có trách nhiệm đến trạm thu gom để nhận hàng.
– CY/CFS: Nguyên container được nhận từ cảng gửi hàng, sau đó đưa đến trạm thu gom hàng gần cảng nhận hàng và dỡ hàng. Người nhận hàng có trách nhiệm đến trạm thu gom để nhận hàng.
– CFS/CY: Người gửi hàng đưa hàng đến trạm thu gom để đóng vào container, container sẽ được vận chuyển đến cảng của người nhận.
Xem thêm:
- Kích thước container (20 feet, 40 feet, 45 feet…)
- Các ký hiệu trên container cần biết
- Lựa chọn container phù hợp để đóng hàng
- Lưu ý khi đóng hàng xuất khẩu vào container
- Quy trình xuất khẩu hàng FCL (full container loading)
Đó là tất cả thông tin về CY mà chúng tôi muốn chia sẻ. Cảm ơn bạn đã quan tâm đọc bài viết, hy vọng nó hữu ích cho bạn. Chúc bạn nhiều sức khỏe, niềm vui, hạnh phúc và thành công trong cuộc sống.
Xuất nhập khẩu Lê Ánh – Địa chỉ đào tạo xuất nhập khẩu thực tế số 1 Việt Nam. Chúng tôi đã tổ chức thành công các khóa học xuất nhập khẩu, khóa học logistics cơ bản – chuyên sâu, khóa học khai báo hải quan chuyên sâu, khóa học purchasing… và hỗ trợ việc làm cho hàng nghìn học viên, đem cơ hội làm việc trong ngành logistics và xuất nhập khẩu đến hàng ngàn học viên trên cả nước.
Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết về các khóa học xuất nhập khẩu online/ offline: 0904848855
Ngoài các khóa học xuất nhập khẩu – logistics chất lượng, trung tâm Lê Ánh còn cung cấp các khóa học kế toán online/ offline, khóa học hành chính nhân sự chuyên nghiệp và chất lượng tốt nhất hiện nay.
Thực hiện bởi: Xuất nhập khẩu Lê Ánh – Trung tâm đào tạo xuất nhập khẩu thực tế số 1 Việt Nam.